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kirin0825
Добавлен 21 мар 2009
EF81・ソニック・415系 が連続してやってくる赤間の水鏡ショット
EF81-454号機牽引の5055レ、特急ソニック47号大分行、415系快速荒尾行4229Mを連続撮影しました。
撮影日は水鏡ショットもしっかり撮り納めることが出来ました。
もうそろそろ5055レも牽引機がEF81からEF510-300番台へ切り替わりますので、このお気に入りの場所でパーイチと415系のモーター音をまとめて楽しめる至福の時間がまもなく終わりを告げようとしています・・・
撮影日；2024年6月15日 18:45頃 赤間～東郷
撮影日は水鏡ショットもしっかり撮り納めることが出来ました。
もうそろそろ5055レも牽引機がEF81からEF510-300番台へ切り替わりますので、このお気に入りの場所でパーイチと415系のモーター音をまとめて楽しめる至福の時間がまもなく終わりを告げようとしています・・・
撮影日；2024年6月15日 18:45頃 赤間～東郷
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【鉄道PV】花たび そうや号・根室本線のキハ４０ダブルたらこ編
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2024年の5月と6月に運行された”花たび そうや号”と根室本線の滝川地区でまだまだ現役のキハ40をまとめて【鉄道PV】にしました。 先日JR九州で運行された2024年ゴールデンウィーク特別企画「快速ゆふいん」を鉄道PVとして送り出しましたが、同様のコンセプトによりJR北海道で恒例となったイベント列車を動画にしています。 楽曲は「ワスレナグサ」。フリー音源のなかでも特に印象的なBGMですが、映像の主役が元「SL人吉号」の50系客車とDE10から気動車の「キハ40」に変わったことで【鉄道PV】の印象がずいぶん変わりました。 また、キハ40「宗谷急行色」「道北 流氷の恵み」が元キハ54「急行礼文クロスシート車」を挟み込む編成も撮影のし甲斐がありました。 本動画は3部作となっております。前半は2024年5月20日に撮影した花たびそうや号（往路）が色々と登場します。 撮影した素材点数が少ない...
【鉄道PV】快速ゆふいん・ワスレナグサ ～風光明媚な久大本線の鉄道風景を愛でる作業用動画～
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2024年のゴールデンウイーク限定で運行された”臨時快速ゆふいん”を【鉄道PV】にしました。 この動画のBGMとして採用した「ワスレナグサ」は、フリー音源のなかでも特に印象的な楽曲です。 例えば壮大な宇宙を解説する動画や学校では教えてくれない黒歴史を紹介する動画、ここに掘ってはいけないと言わんばかりの鉄道トンネルの建設について紹介した動画や昭和時代の鉄道旅行に思いを馳せさせてくれる時刻表の解説動画などに「まんぼう二等兵」様のこの楽曲が使われています。 この曲でぜひ引退が近いと思われる「SL人吉号」の50系客車と牽引機のDE10形を紹介したいと思い、PVを作成しました。 本動画は3部作となっております。前半はGW前半に撮影した快速ゆふいんが色々と登場します。 送り込みの回送に始まり、久大本線らしさが随所にみられる「橋梁」のシーンが多数出てきます。 現場では常時3台稼働させていたビデオカ...
【混色】JR九州色のキハ140と日田彦山線 キハ147 "BRTひこぼしライン開業記念ラッピングトレイン"の異彩を放つ混色編成
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2024年1月27日から運行が始まった「BRTひこぼしライン開業記念ラッピングトレイン」。 日田彦山線でも異彩を放つ編成にJR九州一般色が併結された「回送列車」を福北ゆたか線で撮影しました。 予定ではあと10日程で運行終了となる”レア”なラッピングトレインですが、タイミングが合えば「混色」となります。 一日１本限定の日田彦山線名物「上り快速列車"3920D"」にラッピング色が運用されると、小倉から先の直方へ運行される回送列車にこの混結編成が現れます。 普段見掛けるJR九州色の「色違い編成」は新鮮な印象ですし、42年前の1982年（昭和57年）から2年程見られた小倉工場試験色（長崎機関区試験塗装） のキハ40-2062を初めて大村線で見かけた時の驚きを思い出させる編成でした。 先月から鹿児島地区で運用される国鉄カラー（国鉄一般色）のキハ40-8038も登場し、JR九州のキハ40系も面白...
【鉄道PV】 終焉の黄昏 ～国鉄ED76,EF81形電気機関車編～
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九州内で最後の輝きを魅せる栄光の国鉄ED76形とEF81形の鉄道プロモーションビデオです。 令和に誕生したEF510-300番台と置き換わる形で今まで長らく貨物列車の牽引機としての役割をバトンタッチする日が近いですが、その雄姿と功績に感謝してこの惜別PVを制作しております。 九州各域で国鉄時代は常にそこに居た「ED76」。ブルートレインの牽引のみならず旧型客車や50系客車といった旅客列車での運用と貨物列車の牽引でいつもその姿を見てきました。 そして同じく国鉄時代に関門トンネルに出かけて行けば見ることができた「EF81-300番台や400番台」。 そんな親しみをもって接してきた交直流機が福岡貨物ターミナルへの運用。更に鹿児島本線（肥薩おれんじ鉄道経由）の鹿児島貨物ターミナル、長崎本線・佐賀鍋島へと運用区間を拡大し、2013年からは日豊本線・南延岡まで華麗なる進出を果たしました。令和の時...
【鉄道PV】 ハイケンスのセレナーデ ～タイ国鉄 旧型客車の旅～
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1950年代頃から活躍を続けている”タイ国鉄”の旧型客車の旅を「鉄道PV風」に紹介した動画です。 タイ国鉄では、実に1,158ｋｍ（おおよそ東京から博多までの距離に相当）を約21時間半かけて走り抜ける快速171列車が運行されています。 タイ最長距離列車の一つである171列車は昔日本で沢山見られた普通席、グリーン席、B寝台車を連ねたような編成で懐かしき日本の長距離列車の姿を今に留めています。 この列車にバンコクのクルンテープ・アピワット駅から南本線の終着スンガイコーロック駅まで乗車した時の動画を鉄道PV化しました。 楽曲は旧型客車の車内チャイムでもありテーマソング？でもある「ハイケンスのセレナーデ」とし、「ハイケンスのセレナーデ」を愛でながら鉄道動画を楽しめる映像にしております。 長い旅のお供を務めてくれたのはタイでも貴重な存在となった「2等非冷房寝台車(Fan Coach/Sleep...
(鉄道事故）EF81-404が踏切事故で損傷 痛ましい姿に 博多駅にて
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スカートの一部が取り外され尾灯も壊れている「EF81-404号機」を博多駅で撮影しました。 2023年7月28日鹿児島本線の宇土と松橋駅の間にある”江部踏切”で乗用車とEF81-404牽引の4093レが衝突する事故が発生しました。 乗用車は大破、404号機も前面を大きく破損しました。 損傷の具合が気になっていましたので、事故翌日EF81-501号機牽引8056レのムドにて門司機関区へ戻された404号機を見に行きましたが、まさかスカートが切り取られていて思いもよらない姿になっていました・・・ 早期に修理を完了し現役復帰を果たしてくれるのか、まさかの引退となるか気になるところです。 踏切事故の報道 www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20230728/5000019738.html 撮影日；2023年7月29日20:35頃 博多駅1番のりば
くるくるまわる”マヤ34形”の動画 「マヤ34形+DE10形」車両撮影会
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転車台に載せられたマヤ34-2009がくるくる回るところを撮影した動画です。 JR九州オリジナルツアーとして開催されたこの撮影会は「普段は入れない場所で、普段は見られない車両を撮影できる」ということで、熊本車両センターに入場させて頂き貴重な体験をさせて頂きました。 撮影日は生憎の雨模様で撮影には少々難儀しました。しかしながらDE10-1206号機に取り付けられた「はやぶさ」や「はやぶさ・さくら」「SL人吉」のヘッドマーク撮影や運転台の見学、そして415系やキハ66・67の鉄道部品販売など盛り沢山のイベントを楽しませて頂きました。 普段は高速軌道検測車「マヤ検」で活躍しているマヤ34-2009ですが、今回の車両撮影会は試験的な取り組みとのこと。この実績を踏まえ更にパワーアップした企画が提供されるようです。楽しみですね。 熊本車両センターを離れる前ちょっとしたトラブルがあり、待機中に「マ...
【鉄道PV】 桜と菜の花 ～2011年春の鉄道PV改訂版～
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2011年に制作した【鉄道PV】を再度公開します。この作品は2011年に北部九州の鉄道風景を撮り集めて編集した鉄道プロモーションビデオですが、すべてのシーンにおいて「桜」か「菜の花」ショットを入れるというコンセプトで制作しています。 本作品を制作した頃は2011年3月のダイヤ改正でJR九州から485系の定期列車が引退し、485系レッドエクスプレスの撮影が終了した時期でした。情熱をもって485系の撮影を続けてきた後、急に被写体が居なくなって強烈な”ロス感”を覚えたことを思い出します。その寂しさ？を埋め合わせるがために、活動拠点である北部九州の色々な鉄道事業者の列車達を一気に撮りにまわったことが良い思い出となっています。 投稿から既に10年以上が経過し鬼籍に入った列車達がずいぶん出てくる動画となっていますが、風景だけは今も変わらず「春の訪れ」を告げる、そんな季節にこの動画を再アップさせて...
885系が福北ゆたか線へやってくる！ 特急かいおう5号 筑前山手～篠栗
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2022年12月3日に開催された「福北ゆたか線フェスタ2022 in直方」に合わせ、臨時特急「かいおう5号」が運行されました。 使用されたのは885系。普段入線しない福北ゆたか線へ「白いかもめ」がやって来ました。 撮影直前に日が陰ってしまい”夕日を浴びて”のショットになりませんでしたが、福北ゆたか線の一番人気スポット？で珍しい885系の姿を流し撮りしてみました。 撮影日；2022年12月3日16:50頃 篠栗線 筑前山手～篠栗
【鉄道PV】 追憶の彼方へ キハ58系気動車 ～キハ28 2346 ラストランへ寄せて～
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いすみ鉄道で最後の輝きをみせた国鉄急行形キハ28-2346が2022年11月27日の運用をもって定期運行から引退しました。 1961年に登場し1823両という日本の鉄道史上最多となる気動車となった本形式は、国鉄～JRと長らく運用されてきました。 そのうちのキハ28-2346はJR西日本からいすみ鉄道に移り相棒のキハ52-125とともに活躍。「昭和の旅ができる」と好評を博した列車でもありました。 しかしながら老朽化という壁は高く、2022年11月に定期列車のラストランを迎えることになりました。 この動画はJR西日本とJR九州で最後の輝きを見せていた急行形気動車（キハ28-2329,2360／キハ58-477,563,569／キハ65-36）の雄姿を撮り集めた映像を鉄道PV化しております。 2010年頃に投稿した作品【鉄道PV】ありがとうキハ２８・５８の構成をベースに映像点数を大きく入れ...
珍編成？ キハ40の3色混結編成が実現！ saku美saku楽
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2022年7月より運行を開始したキハ40「saku美saku楽」ですが、国鉄一般色と首都圏色を従えた3団子編成のキハ40の撮影に成功しました。 キハ40”ノスタルジー”＋”タラコ”の混結編成は9月5日と10月16日にも見られたようで、今回が3度目のようです。いずれも津山を15:53に出発する3941D「快速ことぶき」で見られるようです（間違っていたらスミマセン…） 2010年11月に撮影した「ありがとうキハ28 58」以来12年ぶりにこの撮影地で撮影しましたが、その時と変わらない佇まいだったように感じました。 撮影日；2022年10月22日16:00頃 3941D快速ことぶき 佐良山～亀甲 【鉄道PV】ありがとうキハ28・58 ruclips.net/video/do64kloN4OQ/видео.html（2:23～のシーンが同じ撮影地です）
キハ47 長崎本線リニューアル車とふたつ星4047 in 里信号所～肥前大浦・白浜海水浴場前
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営業運転初日となった2022年9月23日に「ふたつ星4047」と青い車体が爽快な「キハ47形リニューアル車」を撮影しました。 撮影地は長崎本線随一のお立ち台でしたが生憎の天気で、この場所で毎日見られる長崎本線のキハ47を撮影している人はごく僅かでした。 肥前浜から諫早までの区間はYC1系が主役かと思われましたが、昼間の時間帯はすべてキハ47で運用されていました。 これからも国鉄型キハ40系の撮影を堪能できる場所が、九州に新たに生まれた瞬間でした。 撮影日；2022年9月23日 多良（里信号所）～肥前大浦 １ 特急ふたつ星4047 11：50頃 ２ 肥前浜発長崎行 2147D 14:25頃（若干の遅れ発生） キハ47形での運用を確認した列車 江北 8：17発 肥前大浦行 2137D 肥前大浦 9:10発 江北行 2138D 長崎 12:16発 肥前浜行 2146D 肥前浜 13:58...
「415系」2022年9月ダイヤ改正後も博多と佐賀での運用は残留！ 817系9連は定期列車化？
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小倉以西で完全撤退かと思われた415系でしたが、2022年9月23日ダイヤ改正後も引き続き天拝山～原田（テンハル）で415系1500番台の撮影をすることが出来ました。 415系のモーター音を轟かせ、いつもと変わらぬ朝の光景が続くことを願うばかりです。 415系が通過する前にやって来た門司港行き快速は817系の9両編成となっていました。変則編成でしか見られなかった真っ白9両編成がこれから毎日見られる光景になりそうです。 撮影日；2022年9月23日 415系；佐賀7:02発吉塚行普通2826M 7:55頃通過 817系；大牟田6:49発快速門司港行4220M 7:40頃通過 追記 ；2022年9月25日 415系1500番台の小倉以西の運用は次のようになっている模様です。 ①門司港20:14発久留米行2345M（久留米から鳥栖まで回送） ②鳥栖6:26発佐賀行2825M ～ 佐賀7:0...
【鉄道PV】Shining Star ～永遠の花形 415系の軌跡～
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魔王魂さんの名曲”シャイニングスター”を利用させて頂いて”415系”の雄姿を【鉄道PV】として作品化しました。 この動画は、先に投稿した「東九州編」と「西九州編」をミックスして制作した作品となりますが、極力映像は兄弟作にないものを組み込んでいます。 415系の鉄道PVは2作品で完結する予定で元々制作する予定がなかった本作品。ストックしている415系の映像が「お蔵入り」になる前に編集して公開することにしました。 JR九州で活躍している415系の映像を曲調に合わせて編集しましたが、曲が前向きなのか流し撮り映像多用の勢いある作品に仕上がったように感じます。 これまで九州各域でいつでも撮影できた415系電車ですが、今まで慣れ親しんできた100番台、500番台「白電」は完全引退となり、もう元気な姿を見る機会が失われてしまいました。残されたステンレス車1500番台のこれからの末長い活躍に期待した...
「いさぶろう・しんぺい」による「小倉工場鉄道ランド」特別ツアー 博多駅出発シーン
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「いさぶろう・しんぺい」による「小倉工場鉄道ランド」特別ツアー 博多駅出発シーン
【鉄道PV】 特急かもめ 885系 ～episode of side-A～
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【鉄道PV】 特急かもめ 885系 ～episode of side-A～
415系「白電」が長崎へ近日中に入線するかも？ ～吉塚発早岐行2945M・吉塚発車シーン～
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415系「白電」が長崎へ近日中に入線するかも？ ～吉塚発早岐行2945M・吉塚発車シーン～
【車窓】快速 有田陶器市号 415系のパワフルな走行音 ＃２ ☆おすすめ☆
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【車窓】快速 有田陶器市号 415系のパワフルな走行音 ＃２ ☆おすすめ☆
EF81-303「銀釜」の背後に迫る”原型エンジン”キハ47の廃車回送列車
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EF81-303「銀釜」の背後に迫る”原型エンジン”キハ47の廃車回送列車
特急ソニック車両は顔が青いやつのイメージですがなぜ黄色いやつや黒いやつもあるんですか？
n700型タイプのドクターイエロー 700系カモノハシタイプのやつが引退して何年か後に出して欲しいです。
N700Sタイプのドクターイエローを見てみたいですね・・・
なぜ特急かもめは黄色から青になったんですか？
885系登場時の黄色は沿線の「菜の花」をイメージして採用されたようです。一方”ソニック系統”で登場した「青色」のルーツは良く分からないです。誤乗車防止を目的に885系全車の色を統一する際、「青色」が採用されました。
JR北海道の愛車はスーパー北斗とスーパーおおぞらの青いやつだが引退していて惜しい。 5歳の時よくビデオで見たものの
青いやつの「北斗」とか「おおぞら」が懐かしくなってしまいましたね。 昔からこのビデオを見てくれて、ありがとうございます。
西鉄9000形
俺の母がよく西鉄宮地岳線に乗って通学してました、母からも色々話を聞いていました 思い出をありがとうございます
のと鉄道七尾線みたいな路線かな?!部分縮小して距離が短くなったので。
のと鉄道七尾線みたい路線かな？！路線が縮小したので。
白いやつもあるけんな😅
白いやつもあるけんな😅
狙ってやったとしかｗ
ちょうど廃線する時に、松代駅近くに住む祖父母が他界した。
3:17 ガムテ？
宮地岳線の末端区間を廃止するか存続するか迷っている時期に見られたF311の姿がこのシーンです。 傷みやすい前面と車体下部のみ塗装して上半分はそのままにして塗料を”節約”していたごく短い期間に見られた姿です。
最近JR東海では315系が増えてきて国鉄車はその会社の路線からもう消滅か
日本で最速に”国鉄型”が消滅する地域になりそうですね・・・
ドクター東海みたいに小田原から名古屋まで一本で行ける在来線車両があったら良いです。
1:56
2:21
Cool song 0:21 what’s this steam train running through
SL hitoyoshi This steam locomotive was built in 1922. ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%848620%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A58654%E5%8F%B7%E6%A9%9F
4:39 what’s this station name
The station name is Mojiko. ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%80%E5%8F%B8%E6%B8%AF%E9%A7%85
0:53 OMG! I’m from that country The fact that the D9 loco had the smoke blowing out
1:41
この305F は今では貴重の 汽車製造東京製作所製の車両ですね 昭和20年代 東京から福岡への甲種輸送はさぞかし大変だったでしょうね
戦後間もない頃で、確かに輸送は大変だったと思われますね。 時代が下って昭和60年代頃の5000系甲種輸送を見たことがありますが、レール幅が違う関係で車両本体と一緒に”台車”をチキに載せて一緒に運んでいた頃を、コメントを拝見しながら思い出しました。
2024 ai còn nghe bài này kkh😅, hồi nhỏ kh hay lớn mới hay 😂😂
Có tui😂😂 hồi xưa nghe chả hiểu j mà giờ nghe lại thấy hay vãi😅
生まれ変わった新鮮な風を感じましたが、大切な事は鉄道運送法が守られて事故がなく、安全が第一な使命を担い人々の笑顔になって欲しいです。
技術の進歩は目覚しいですが、鉄道の安全を守る技術もずいぶん進化しました。その根底には「安全が第一な使命」を担ってきた方々の支えがあったと思います。 これからも安全に人々が笑顔で集う鉄道であって欲しいと願います。
ありがとうございます。 様々な所が、各社になりましたが スピードがあって乗り心地も良くても鉄道事故は大参事になりますね、当時遅れを取り戻す為カーブの所を規定のスピード以上に走行した電車がマンションに追突したゴールデンウイーク前の事でしたね。また猛吹雪を特急が脱線転覆した夜の大事故もあったし安全第一を守り使命果たしてもらいたいですね。
❤❤🎉🎉🎉😮😮😊😊😊
ダイヤ改正で福間駅に 特急ソニックが 停車することが多くなったから 大分に行き温泉入って美味しい料理を食べたくなりました！😉♨🍳
長野電鉄屋代線(河東線)1922.6.10〜2012.4.1 屋代ー東屋代ー雨宮ー岩野ー象山口ー松代ー金井山ー大室ー信濃川田ー若穂ー綿内ー井上ー須坂［路線延長24.4km］
29/4/2024 ai còn nghe không
中学生時代の国語の先生が「九州、大分の出身」で、僕が「先生、僕JR九州の、ソニックの運転士になります！だから乗りに来てください」って言ってたのを思い出しました。
先生、きっと僕が運転するソニックに乗ってくれたと思います！
いい音だー
Của việt nam Sản XUẤT
I like these lineside views, especially the ones in the rain. There is something kind of relaxing about traveling in the rain.
懐かしい
もっと前から貨物を撮影しておけばよかったと言っている西鉄ファンです どんどん減っていっているのが目に見えるほどになってきましたね… ED76 83が撮れたことだけは幸いでした 少しでも長生きしてください国鉄釜…
「もっと前から撮影しておけばよかった」と感じるのは、ラストランが近付く時期に強く感じる感情です。 今年の春以降急激に数を減らすことになるED76とEF81。活躍が残り僅かとなる可能性が高いですが、それまで精いっぱい長生きしてほしいと私も願います。
ついに終わってしまうのか…
この動画に登場するEF81-303号機”銀釜”は、2日前の令和6年3月30日に自力走行出来ない故障が発生して門司機関区へ連れ戻されてしまいました。修理がされないとこのまま「引退」ということになります・・・ 仮に復活しても、いつまで活躍するのか・・・ EF510の運用が本格化した時点でこの動画に登場する「釜」はかなりの数が「引退」する見込みです。 残念ですね（涙）
この時はまだ733系いませんでしたね。
H100形もこの動画を作った頃には”姿形”もありませんね（汗）
当該車両の前後に連絡車両のある時刻に余裕のない運行は、もう厳しいのではないでしょうか。走っている姿そのものが〝遺産〟なのです。動体保存が末長く続く事を願っています。 このC57-1はかつて千葉機関区に所属し、総武本線で客車業務をしていて佐倉に留置されていた事もあるそうです。私も幼い頃、乗った事があるかもしれません。
C57のトップナンバーは、新潟での活躍の他、千葉でも運用されていたんですね。 昭和の時代から令和まで運行されていたこと自体が”奇跡”なのかもしません。ぜひ復活を願いたいものです。
遜色急行のキハ40ごときじゃなく、やっぱりキハ58(28)とか65が良いなぁ
Ggfggvscg chfvgv
この変態連結大好きでした😊 車両位置が キハ40(幌無し) AQUAライナーキハ47(幌付)
今でもJR西の山口線あたりでキハ40+47ペア編成が見られますが、如何にも短編成基本の変態連結？は見ていて楽しくなりますね。 九州内では毎日のようにこの変態連結？を見ることはないですが、ほんの数年前は「当り前」の光景だったことを思い出しました。
ローズピンクの300番台、すごく懐かしいなぁ 図鑑だけでなく、引退までに実際に見たかった思い出があります。
EF81の301と302号機が引退して久しいですが、この動画を投稿した2014年頃は”毎日”どこかで出会える釜だったと記憶しています。 ローズピンク300番台どころか、九州で活躍する「EF81」の完全引退も近日中になると噂される昨今。この動画のような光景をいつでも撮影できるチャンスはもう僅かとなりました・・・
四国民でもし無さそうな事してる…すご！あと2000系が懐かしいすぎる
JR北海道、JR九州に続いて「すべてプロモ」シリーズの第３弾として送り出した本作品は、比較的撮影素材を集めやすかったこともあり作品制作にそれ程苦労しなかった思い出があります。 既に投稿して６年以上経過しましたが、四国へ撮影活動に出かけてせいか私の頭の中には未だに「２０００系」や「TSE」が元気に四国を走り回っている記憶のままとなっています・・・
初代トワイライトエクスプレスの令和版の客車出て欲しいとおもいました。もちろん九州でも走って欲しいです!!
JR九州らしさが全面に出ていて最高！
JR九州リレー特急かもめ廃止して西九州新幹線かもめフル規格長崎諌早大村温泉武雄温泉新鳥栖博多山陽新幹線乗り入れて小倉新山口新岩国広島岡山新神戸駅終点新大阪前線フル規格早期着工して平行在来線第三セクター鉄道にして鉄印帳販売して鉄道ファン増やすのと観光列車増便して活用するべきだフリーケージトレン廃止解体処分するべきだ西九州新幹線かもめフル規格長崎諌早大村温泉武雄温泉新鳥栖博多山陽新幹線乗り入れて小倉新山口新岩国広島岡山新神戸駅終点新大阪前線運転するべきだ
これは東福間駅〜東郷駅 八並付近の所ですね😊
3000形5両編成を 1両編改造結して 2000形と同様に 6両編成にして欲しいです！😊 それからパンタグラフの向きを統一して欲しいです！
キハ181系気動車と良く似たディーゼルエンジン発電機サウンドですね。
確かに似ていますね・・・
投稿から14年後に観たら､懐かしく感じました I felt nostalgic when I watched it 14 years after it was posted.
私自身もほぼ14年ぶりにこの動画を観ました。たしかに懐かしいですね。 画質を比較的綺麗に撮ったためか古さを感じさせず、今でも現役かと錯覚しそうです・・・
Lăng Cô Huế
小学生の頃からよくみていました！ こうしてみるとキハ66.67や415系白電、485系と引退した車両も多くあり、10年の時は長いなと改めて思う瞬間です。
この10年を振り返って、確かに”国鉄型”と呼ばれる車両がずいぶん引退してしまいました。そして821系やYC1系といった次世代を担う車両や生まれ変わった「ふたつ星４０４７」など新たな観光列車も登場しました。 この”浪漫鉄道PV”もそろそろリニューアルをする時期に来たのかもしれませんね・・・
トワイライトに相応しい🎉
この車両って昔から貝塚線と宮地岳線に親しんできててお別れの時間になって今までの思い出が懐かしく思ってくる😭